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广而告之

科技创新助推沾临高速公路黄河特大桥建设

2022-05-12 15:40:18 42909 作者:记者 周昆 通讯员 李皓阳 段庚顺 李雪 来源:滨州日报/滨州网

滨州日报/滨州网讯 5月9日,黄河下游跨径最大桥梁--沾临高速公路黄河特大桥UHPC桥面板预制工作圆满收官,为后续主桥顶推施工起到关键保障作用。

据了解,由山东高速集团投资、中交一公局集团承建的黄河特大桥全长4630米,主桥预制桥面板共计320片,设计为无粗骨料UHPC超高性能混凝土,施工采用“UHPC无粗骨料超高性能混凝土+90℃高温蒸养”模式,该施工技术在国内属首次大规模使用,也是交通运输重大科技创新库入库成果。

此外,桥面板设计板厚度仅17厘米,设计强度高达150MPa,与常规桥面板相比,强度提高2倍,在同等条件下可降低桥梁自重30%以上,同时可有效规避钢桥面板的疲劳开裂及铺装难题,使桥梁结构更轻巧、更经济、更耐久。

为使项目尽快攻克技术难关,市交通运输部门加大指导力度,项目联合山东省交通规划设计院及清华大学对UHPC研制、钢-混组合梁斜拉桥体系受力性能分析、UHPC预制桥面板生产制造技术开展研究,并将科研成果及相关工艺总结、优化。在此基础上,项目积极应用“四新技术”,采用立轴行星式搅拌机、摊铺整平一体机,做到混凝土浇筑自动化、流水化,极大程度减少人力、物力投入;采用定尺钢筋,减少钢筋浪费,降低人工焊接时间,提高生产效率。将智能化设备、标准化工艺与生产线相结合,建立桥面板预制生产线,实现自动化生产,形成了UHPC桥面板工厂化成果。


责任编辑:王晓飞
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